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广东实行电动自行车准入制

时间:2019-10-31

南都訊 [記者 的拚音:jì zhě]薛冰妮 見習記者霍瑤實習生黃培 昨日,廣東省政府官網發布的《廣東省電動自行車生產[企業 的拚音:qǐ yè][產品 的拚音:chǎn pǐn]目錄[管理 的拚音:guǎn lǐ]辦法》(以下簡稱《辦法》)規定,廣東實行電動自行車準予登記上牌目錄公告製[度 的拚音: dù],今後進入目錄的電動自行車將可登記上牌和上道路行駛。符合相關條件的電動自行車產品可申請進入目錄。《辦法》自2013年9月30日起施行。

此前廣東並無關於電動自行車的相關規定■亚博登录首页案例■。省自行車電動車行業協會提供的數據顯示,目前,廣東有電動自行車生產許可證的廠家達200多家,“無證的地下工廠生產電動車也不少,數目[無法 的英 文:to be]統計■亚博登录首页季度报■。”昨日,省自行車電動車行業協會秘書長馬助森說,[由於 的英 文:Meanwhile]沒有準入和管理,電動自行車不按標準生產、銷售[問題 的拚音:wèn tí]較多,大量“超標”電動自行車上路行駛,造成交通[安全 的英 文:safest]隱患。

該《辦法》規定,省內和進入本省銷售的省外電動自行車生產企業生產的電動自行車產品均可申請進入目錄。能進入目錄的企業必須獲得電動自行車生產許可,這意味著地下無證工廠生產的電動車將被驅逐出市場。

馬助森解釋,實行目錄管理,意味著沒有進入目錄的電動自行車就不能登記上牌,也不能上路行駛。省公安廳等5廳局聯合[成立 的英 文:was founded]電動車聯合協調辦公室,陸續會有配套的管理辦法出台。

國家《電動自行車通用技術條件》規定最高車速不大於20km /h,整車[重量 的英 文:weight]應不大於40kg。而目前“50%-60%電動車[都是 的拚音:doushi]超標的。”馬助森說,電單車在超重或超速行駛時,容易失去平衡導致事故[發生 的拚音:fasheng]。超標電動車及改裝電動車,都將被禁止銷售。按該辦法規定,電單車銷售單位不得銷售不符合目錄公布各項參數的產品,不得違反目錄規定對產品的外形尺寸、最高車速、蓄電池類型和標稱電壓、電動機型式和額定電壓等進行非法改裝、改型。

《辦法》要求,各級公安機關交通管理部門應嚴格按照目錄公布的生產企業和產品辦理登記,對實際產品與目錄公布的外形及各項參數不符的,一律不予登記。

該辦法涉及5省公安廳、經信委、環保廳、工商局、質監局,也就是說電動自行車準入監管等將由這5大部門執行。

解讀

是否意味著“禁電令”將放開

目前,[廣州 的拚音:guǎng zhōu][深圳 的英 文:Shenzhen][珠海 的拚音:Zhuha][東莞 的拚音:Dongguan][中山 的拚音:Zhongshan]部分街道禁行電動自行車。近日,廣州市政府答複省政協委員提案時,稱廣州市擬成立電動自行車管理[工作 的英 文:work]聯合協調辦公室,牽頭研究是否在廣州市推廣使用符合國家標準的電動自行車。此事被解讀為廣州有望解禁電動自行車,引發熱議。

昨日出爐的辦法規定“進入目錄的產品方可登記上牌和上道路行駛”,是否意味著[這些 的拚音:zhè xie][城市 的拚音:chéng shì]的“禁電令”將放開呢?廣東德納律師事務所律師龐琨表示,該辦法隻是準入製度,進了目錄可上路,但不一定就能到特定的[區域 的拚音:qū yù]行駛,準入與通行是兩個問題。不過馬助森則認為,這個辦法的出台後[或許 的英 文:stiII]會給放開“禁電令”帶來[希望 的英 文:hope]

已上路的沒納入目錄,是否不許再上路

還有市民問,[已經 的英 文:have been]上路的電動車如果日後沒有被納入目錄,是否不[允許 的英 文:allow]再上路。對此,馬助森表示,預計目錄出台仍需時日。據了解,有關部門會給這些超標或者沒有進入目錄的電動車給予臨時行駛許可,達到一定的年限後就要淘汰。

(進入目錄電單車可上牌上路)

(編輯:SN017) 。
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